La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es una revisión que deben pasar todos los automóviles, generalmente, cada 4 o 2 años, o cada año. Dependerá de la antigüedad del vehículo y, por supuesto, del tipo de uso que se haga del mismo, ya que en caso de ejercicio de actividades profesionales deben realizarse inspecciones cada 6 meses.
Es un trámite que, en caso de no pasarlo, puede convertirse en un dolor de muelas, ya que habrá que volver a intentarlo una vez se hayan solucionado los problemas.Esta obligatoria revisión, cada cierto tiempo, introduce novedades con el objetivo de adaptarse a la nueva normativa europea, así como la incorporación de pruebas de nuevo tipo para comprobar algún que otro apartado nuevo que forme parte del vehículo. Sea como fuere, a partir del próximo 1 de julio se producirá algún que otro cambio que, quizás, pueda interesarte.
La ITV va a cambiar a partir del 1 de julio: estas son todas las novedades
© Proporcionado por Urban Tecno
La ITV va a cambiar a partir del 1 de julio: estas son todas las novedades
Las ITV introducirán novedades con el objeto de obtener más información de los vehículos [El Comercio](https://www.elcomercio.es/)
Veamos, por tanto, qué es lo que está por llegar a las ITV, cómo pueden afectarnos estas nuevas novedades al panorama actual y, por supuesto, hasta qué punto nos encontramos ante medidas interesantes desde el punto de vista de la seguridad y fiabilidad de los automóviles. ¿Servirán estas nuevas medidas para echar para atrás más inspecciones? He aquí algunas de las claves.
Cuáles son las novedades de la ITV que entran en vigor a partir del 1 de julio
El parque automovilístico, debido a todo lo acontecido a raíz de la pandemia y, posterior Invasión de Ucrania, no ha parado de incrementar su vida media. Esto puede tener una implicación directa a la hora de pasar la revisión, ya que habrá muchos más automóviles propensos a flaquear en algún que otro apartado debido a su antigüedad. Por ello, es fundamental analizar las novedades que entrarán en vigor próximamente para poder anticiparnos a la decisión.
Fin a las restricciones derivadas de la Covid-19
Mayor control del número de bastidor
Neumáticos en mal estado evitará la prueba de frenado
Lectura de datos de la centralita a través del puerto OBD